Fråga: Efter vår första snö för säsongen fick jag snöslungan ur skjulet, men den grymma saken skulle inte börja. Det gick bra förra gången jag använde det, för ungefär nio månader sedan. Några tips eller knep för att få det igång igen själv, eller måste jag ta det för service?
A: Liksom all motoriserad utrustning kräver snöslungor regelbundet underhåll för att fungera effektivt. Men eftersom din sprang bra när du senast använde den, finns det en stor chans att problemet är något mindre som du kan fixa själv.
Innan du testar felsökarna nedan för att fixa en snöslunga som inte startar, dra ut din användarhandbok (eller ladda ner en kopia från tillverkarens webbplats). Medan nästan alla snöslungor har samma komponenter, ventiler, filter, bensintankar, förgasare, bränsleledningar och brytare - deras konfigurationer varierar beroende på märke, så manualen hjälper dig att hitta och identifiera dem. Alla verktyg som krävs finns i alla butiker för automatisk leverans om du inte redan har dem till hands.
Se till att alla omkopplare och ventiler är i rätt startläge.
Dagens snöslungor har många omkopplare, knappar och ventiler som alla måste vara i rätt läge för att maskinen ska kunna starta. Din manual kan kräva att gasreglaget står i “Hög” -läge, bränsleavstängningsventilen i “Öppet” -läge, choken i “Full” -läge och körströmställaren är inställd på “På”. Vissa snöslungor använder till och med bilder istället för ord. Kontrollera att alla omkopplare och ventiler är inställda enligt tillverkarens specifikationer, annars startar inte din snöslunga.
Töm och byt ut gammal gas i tanken.
Eftersom din snöslunga har sittat tomgång i flera månader, kunde gasen lätt ha utvecklat klibbiga rester, vilket kan göra det svårt att starta maskinen. Häla ur de gamla grejerna med en liten sifonpump och följ dessa steg för hur du bortskaffar bensinen. Fyll sedan tanken med ny gas och försök starta den igen.
Fyll på bränslestabilisator i bensintanken.
Även om du har tömt och fyllt på bensintanken kan rester från den gamla gasen täppa till förgasaren. För att lösa upp det, försök att lägga till bränslestabilisator (se exempel på Amazon), en bensinbehandlingsprodukt som hjälper flytande rester.
Lägg till bränslestabilisator i snöfläktens bensintank med den hastighet som anges på behållaren och försök sedan starta maskinen. Även om den inte startar omedelbart, fortsätt att dra genom att dra i startkabeln upprepade gånger - för att hjälpa till att arbeta nytt bränsle och stabilisator genom förgasaren.
Om snöslungan inte startar, vänta en timme eller två för att låta bränslestabilisatorn få mer tid att lösa upp rester och försök sedan igen.
Sätt i motorn för att tvinga bränslet in i förgasaren.
Bensinmotorer är ofta långsammare att starta i kallt väder (just när du behöver din fläkt!), Så ditt nästa drag är att ge det en liten boost av bränsle.
Prima först motorn genom att trycka på den flexibla grundlampan, en liten gummi- eller silikonlampa som ligger på din snöslunga nära förgasaren, tre till fem gånger. Detta tvingar en liten mängd bränsle in i förgasaren där det lättare kan antändas.
Omedelbart efter grundningen, försök starta fläkten. Eftersom den inte har drivits på flera månader kan det ta tre eller våra försök innan den börjar.
Rengör eller byt ut tändstiftet.
Tre saker måste finnas för att din snöslunga ska kunna fungera korrekt: färskt bränsle, rätt mängd kompression i motorn och en gnista för att antända bränslet. För att uppfylla det tredje kravet måste din gräsklippares tändstift vara i funktionsdugligt skick. Om din maskin vägrar att starta ordentligt kan rengöring eller, om nödvändigt, byte av tändstift göra tricket.
- Använd en hylsnyckel och ett tändstift för att ta bort pluggarna.
- Rengör eventuella uppbyggda kolavlagringar från elektroderna på tändstiftets gängade ände. Använd förgasarrengörare och en stålborste för att göra det.
- Torka av pluggarna och sätt tillbaka dem.
Om snöslungan inte startar ens nu kan tändstiftet vara utom reparation. Inspektera porslinshylsorna för sprickor. Om du hittar en spricka, byt ut tändstiftet mot en ny.
Undersök bränsleledningen för skador.
Bränsleledningen, som går från bensintanken till förgasaren, ska vara flexibel och smidig. Med tiden kan bränsleledningarna härda, och en spröd ledning är benägen att läcka bränsle, antingen från en spricka eller runt anslutningarna där den möter bensintanken och förgasaren. Ett läckage kan förhindra att bränslet når förgasaren och hindrar snöslungan från att starta. Om linjen är hård, sprucken eller knäckt, byt ut den mot en ny.
Rengör förgasaren.
Om inget av ovanstående steg har fått din snöslunga att gå kan du behöva rengöra förgasaren mer aggressivt för att lösa upp skräp och rester. En förgasares syfte är att kombinera luft och bränsle i ett exakt förhållande för effektiv förbränning, så om det är igensatt med rester kan det inte göra sitt jobb.
Kontrollera din bruksanvisning för instruktioner om hur du kommer åt förgasaren, som ligger under luftfiltret. När du har tagit bort luftfilterskyddet och luftfiltret tittar du på förgasaren (ett metallhölje med en cylindrisk öppning).
Carb-rengörare (se exempel på Amazon) är ett lösningsmedel som kommer i en aerosolburk med ett sugrör som passar på munstycket för att leverera ett kraftfullt skott av stridsupplösande spray direkt i förgasaren.
Där luftfiltret var anslutet till förgasaren ser du en öppen cylindrisk ventil - detta är luftintagsventilen. Spraya kolhydraterna inuti luftintagsventilen (instruktionerna på burken anger hur mycket du ska använda).
Byt ut luftfiltret och filterlocket och försök sedan starta snöslungan.
Ring en servicetekniker.
Ingen tur? Felsökning bortom denna punkt kan kräva att delar av maskinen sprids. Om din snöfläkt fortfarande är under garanti, kontakta tillverkaren eller butiken där du köpte den för instruktioner om hur du går vidare.
Om det är en äldre maskin, ta den till en liten motorverkstad. Alternativt erbjuder butiker som säljer gräsklippare, snöslungor, rotorbilar och annan liten utrustning ofta också reparations- och underhållstjänster. Att få en servicetekniker att reparera din snöfläkt kan köras var som helst mellan $ 75 och $ 300 - ibland så mycket som det kostar att ersätta den med ett budgetvänligt val - beroende på problemets omfattning.
Om reparationsuppskattningar hamnar i den högre änden av det intervallet och din maskin har ganska många år på sig, kan det nu vara dags att uppgradera. Kolla in vår köparguide till de bästa snöslungorna på marknaden för viktiga överväganden för att välja ditt nästa utomhusverktyg samt några av de bästa rekommendationerna.