Ett bakgårdsdäck är den perfekta plattformen för goda tider, men den träytan behöver ett ordentligt tätningsmedel för att skydda det mot sol, regn och temperaturvariationer. Medan du kan hyra en terrassleverantör för att täta ytan väljer många husägare att ta itu med uppgif.webpten och spara mellan $ 550 och $ 1 260, enligt HomeAdvisor. Även om det inte är det tuffaste DIY-projektet att täta ett trädäck, finns det definitivt knep och tekniker som hjälper till att säkerställa kvalitetsresultat. Så tänk på dessa doser och inte för att försegla ett däck så att du får jobbet gjort första gången.
Vänta 30 dagar innan du förseglar ett nytt däck.
Om du precis har lagt in ett nytt däck, kliar du utan tvekan att avsluta jobbet genom att försegla det. Men konserveringsmedel i träet kräver ofta cirka 30 dagars uppehållstid innan däcket kan suga upp tätningsmedlet. Häll lite vatten på ditt däck efter en 30-dagarsperiod. Om det pärlor är träet fortfarande för vått för att täta, men om vattnet absorberas är det klart att täta. Var noga med att applicera tätningsmedel så snart träet är klart. om du lämnar däcket utsatt längre ökar sannolikheten för både ultraviolett (UV) och fuktskada.
Blanda inte ihop färg, fläckar och tätningsmedel.
Tätningsmedel, fläckar och färg kan alla appliceras på ett däck för olika skyddsgrader.
- Tätningsmedel används främst för att skydda mot fuktskador. De innehåller vattentäta eller vattenavvisande egenskaper och har en tjockare viskositet än fläckar. Till skillnad från fläckar saknar tätningsmedel pigmentering och ger i allmänhet mindre UV-skydd än fläckar.
- Fläckar Inkludera alltid pigmentering, vilket ger färg till däcket och skyddar mot UV-skador. Även de bästa däcksfläckarna erbjuder i allmänhet endast måttligt fuktskydd.
- Måla, vare sig det är latex eller oljebaserat, kan skydda mot både UV- och fuktskador, men den bästa däcksfärgen håller i allmänhet inte upp så långt tätningsmedel eller fläckar. Om det finns någon kvarvarande fukt i träet under appliceringen, kommer färgen att vara känslig för bubblande och flisande.
Slutsats: En kombinerad fläck- och tätningsprodukt erbjuder hållbart, fukt- och UV-skydd med minst nackdelar. I stället för det kan du applicera en enkel fläck på däcket och, efter 48 timmar, applicera tätningsmedel för en liknande skyddsnivå.
Reparera, tvätta och slipa däcket innan du förseglar.
Korrekt förberedelse är nyckeln till att lyckas försegla ett däck. Reparera eller byt ut lösa eller trasiga brädor så att framtida brott eller sprickor inte skapar risker. Tvätta däcket därefter med en tvättmaskin för att rengöra ytan. Låt torka i 24 timmar och slipa sedan ytan med mellan 60 och 150 sandpapper eller slipskiva. Använd ett eldrivet slipverktyg för att ta bort det översta lagret av trä, vilket kan fungera som en barriär mot tätningsmedlet.
På ett tidigare färgat däck, var noga med att slipa hela ytytorna där tätningsmedlet har slitit bort, liksom de som fortfarande har intakt fuktskydd. Detta fuktskydd skulle förhindra att nytt tätningsmedel absorberas, så slipa jämnt för att säkerställa en ren, bar yta.
Slutligen, sopa eller dammsuga ordentligt. Även ett helt nytt däck behöver åtminstone en kort tvättning och torkning för att förvisa smuts och smuts som ackumulerats under den första torkperioden.
Applicera inte tätningsmedel på fuktiga eller frostiga ytor.
Att applicera tätningsmedel på ett fuktigt eller frostigt däck leder i bästa fall till en ojämn, fläckig tätning som inte effektivt kan skydda ditt däck. I värsta fall kommer tätningsmedlet att pärla upp på vattnet och inte absorberas, vilket skapar en rörig, farlig halkrisk. Låt alltid ytan torka i minst 24 timmar efter regn innan du förseglar ett däck.
ANVÄND rätt verktyg och teknik för att täta ett däck.
Däckförseglingsmedel kan appliceras med en rulle, en pensel eller till och med en färgspruta. Du kan arbeta från stående position med en stolpe eller på händer och knän (knäskydd rekommenderas starkt). Arbeta tillräckligt långsamt för att säkerställa att varje tum på däcket får tillräcklig mängd tätningsmedel.
Alltför tjockt tätningsmedel är benägen att avskalas och flisas, så undvik att övermätta ytan genom att bara applicera ett tätningsskikt åt gången. I de flesta fall behöver du bara ett lager, men om du vill applicera ett andra lager, vänta minst 24 timmar.
Bortse inte från temperatur och tid på dagen.
Planera att försegla ditt däck när temperatur och tid på dagen är perfekta. Sikta på en trevlig, inte alltför blåsig dag mellan 50 och 90 grader Fahrenheit. Gå till jobbet på morgonen, eftersom den varma solen på en sommareftermiddag kan orsaka att tätningsmedlet avdunstar snabbt och förhindrar adekvat absorption.
Applicera en tätnings- och fläckprodukt en gång om året.
Tänk på detta som en allmän regel, beroende på klimat och ålder på ditt däck. I soligare regioner ska du följa ett schema en gång om året för att skydda träet från kraftfulla UV-strålar. Norra regioner kan komma undan med en cykel på två eller till och med tre år; dessa regioner är emellertid mer mottagliga för fuktskador, så var uppmärksam på att slipa däcket innan tätning för att säkerställa att tätningsmedlet kan suga in i träet för att ge långvarigt skydd mot smältande snö och annan fuktskada.
Använd inte däcket i 48 timmar.
Medan tätningsmedel normalt är torrt att beröra inom några timmar, för att få en ordentlig tätning som skyddar träet, håll dig utanför ditt däck i två hela dagar. För att påminna familjemedlemmar, sätt gult försiktighetsband över åtkomstvägarna till däcket. Efter 48 timmar, låt festen börja!