Ett välbyggt däck ökar ditt boende och underhållande utrymme och ökar ditt hems värde, med en trevlig 70 procent återbetalning när du bestämmer dig för att sälja. Men med tung användning och ständig exponering för elementen kräver ett däcks träytor en hel del uppmärksamhet och underhåll för att bibehålla sitt utseende och förbli stabilt och säkert säsong efter säsong.
Med tiden är ett däck föremål för ett antal problem, både kosmetiska och strukturella. Har ditt däck sett bättre dagar? Undrar du om det kan pågå en säsong till, eller tycker du att det är dags att helt skrota det och börja nytt? Läs igenom den här listan över sex vanliga däckproblem för att se vilka reparationer ditt däck kan behöva och för att hjälpa dig att avgöra om du vill göra fixarna eller ring en proffs för att ta hand om skadorna.
Missfärgning: Korrigera med ny fläck.
Missfärgning är inte ett säkerhetsproblem för ditt däck, men det är säkert ful. Att fixa missfärgning innebär att man tar bort den befintliga färgen från brädorna, tvättar träet och applicerar en däckfläck med bra UV-skydd. Detta är en enkel däckreparation som även en nybörjare DIYer kan hantera. Eftersom dåligt väder kan förhindra ett fläckprojekt är det bäst att ta det på sensommaren eller tidigt på hösten när temperaturen är mild (under 80 grader Fahrenheit), det finns mindre luftfuktighet och det finns ingen uppmaning till regn i prognosen.
Hala ytor: Spara med en högtryckstvätt.
Om du glider runt på ditt däck som om det är ett glatt isblock, är problemet förmodligen en stor ansamling av alger eller fukt. Detta kan enkelt avhjälpas med en bra tvätt för att rensa bort alla hala fläckar som är osäkra att gå på. Tvätta ditt däck kraftigt en gång om året tidigt på våren, efter att snön har smält och innan du drar ut all din grill- och uteplatsutrustning.
Sprickor: Fyll och täta.
Även om sprickor på ett däck inte är attraktiva är det vanligtvis bara ett normalt tecken på åldrande. Om sprickorna är mindre än sex tum långa är allt du behöver göra att fylla i dem med latex träfyllmedel och sedan avsluta däcket med tätningsmedel. Om dock sprickorna är längre än så måste du bända av de drabbade brädorna och kontrollera undersidan för skador. Om undersidan av brädet ser ren ut, vänd den över och fäst den igen med däckskruvarna på bjälkarna. om det finns sprickor på undersidan, byt ut kortet helt.
Träet på ditt däck expanderar ständigt och krymper när luftfuktigheten och årstiderna ändras. För att få bästa resultat, utför underhåll på sprickor varje år på hösten innan den torra luften på vintern börjar, vilket kan få befintliga sprickor att fördjupas och skapa nya.
Ruttna brädor: Byt ut dem direkt.
När brädor ruttnar är vattenskador eller insekter de typiska skyldarna. Om det ignoreras kan röta spridas och orsaka allvarlig strukturell försämring, så du bör ta itu med trärutt en bräda i taget. (Det här är ett fantastiskt däckreparationsprojekt för de mer avancerade DIY-tillverkarna.) Börja med att ta bort spikar och skruvar med en hammare och bändstång och ta sedan bort det ruttna kortet. Använd vid behov en cirkelsåg för att skära ut brädet, men var försiktig så att du inte skär de omgivande brädorna. Slutligen, mät och klipp din nya bräda i storlek och skruva in den i bjälken. Om träruttan är utbredd kan det här jobbet vara bättre för proffsen eftersom du kan behöva flera brädor - och till och med byta ut bjälkar.
Stora luckor mellan brädorna: Stäng upp dem.
När ditt däck läggs är mellanrum mellan ⅛ och ¼ tum avsedda för dränering. Med tiden kommer träet oundvikligen att krympa och orsaka bredare och mer besvärliga luckor mellan däckbrädorna. Dessa kan potentiellt bli snubblande risker, så det är bäst att åtgärda stora luckor direkt genom att ersätta alla brädor med nya som har klippts till en storlek - en utmanande däckreparation, men genomförbar på en helg.
För att minimera framtida mellanrum mellan dina däckbrädor är det viktigt att förstå att träbrädor har en mängd fuktinnehåll (MC) beroende på hur de behandlas och torkas. Det bästa träfuktinnehållet för utomhusprojekt beror på ditt områdes klimat, så fråga experterna på din lokala timmerverk när du köper och dubbelkolla att alla dina däckbrädor har samma MC så att de torkar jämnt. När du är redo att installera placerar du brädorna jämnt över däcket, antingen tätt om de krymper eller med ungefär 1 tum mellan paren.
Wobbles: Ring ett proffs.
Det sista du vill ha när du går ut på ditt däck är att känna strukturen svängande. Wobbliness kan bero på termitskador, långvarig vedrutt eller dålig installation. Varje gång du har strukturella skador i ditt hem är det bäst att kontakta en erfaren professionell omedelbart som kan rätta till problemet eller hjälpa dig att installera ett helt nytt och viktigast av allt säkert däck.
Var noga med att veterinären din entreprenör ordentligt genom att undersöka online recensioner och få remisser från betrodda vänner eller grannar. Kontrollera att personen som kommer att arbeta på ditt hem har erfarenhet av vilken typ av däckreparation du behöver så att du kan undvika krångel och extra kostnad av misstag. Om du inte är redo att göra de mindre däckreparationerna, hitta en bra hantverkare som du kan lita på att göra jobbet rätt utan att ladda dig en arm och ett ben.
Innehållet är betald reklam skapad i partnerskap med Puls. Dess fakta och åsikter är de från BobVila.com.