Letar du efter ett billigt bakgårdskontor eller ett litet hus i skogen? Kolla in det växande området för containerarkitektur, som erbjuder containerhem konstruerade av återanvända fraktcontainrar. Byggare erbjuder idag prefabricerade containerhem; Det finns också planer och kit som gör att du kan bygga ett anpassat containerhus. Ett stort hus byggt av fraktcontainrar varierar i pris från $ 150.000 till $ 175.000, ungefär hälften av priset per kvadratfot för ett konventionellt hem. Mått för en standardstorlek Intermodal Steel Building Unit (ISBU) är 40 x 8 x 8 fot; 20-fots containrar finns också. Fraktcontainrar i stål kostar vanligtvis från 1400 dollar till 4 000 dollar och att anpassa ett containerhem med el, VVS, fönster och andra alternativ kan kosta från 50 $ till 150 $ per timme. Den som överväger ett containerhus bör också ta hänsyn till markkostnaden och en grund på vilken containern kommer att placeras.
Fraktcontainerbostäder, även kallade förrådshusbostäder, erbjuder en snabb, grön och hållbar byggnadssätt. Dessa intermodala stålbyggnadsenheter (ISBU) tillverkas i en fabrikskontrollerad miljö så att de är standardiserade och pålitliga. De kan användas för att bygga ett medelstort hem med nästan inget trä.
I North Charleston, SC, Tampa Armature Works (TAW) och lokala entreprenörer byggde snabbt och enkelt ett containerhus och blandade det perfekt i det omgivande området. De använde fyra 40 'x 8' x 8 'ISBU-sidor som låg sida vid sida för att skapa ett hem med tre sovrum, som mäter 1280 kvadratmeter, utan en antydan till behållarens ursprungliga korrugerade stålsida.
Förmontering utanför anläggningen
När man väljer att bygga med ISBU: er är byggstenarna färdiga och redo att transporteras. TAW börjar med att frakta containrarna till deras Tampafabrik för modifieringar. En gång där granskas husritningarna och varje enhet är anpassad för konstruktion. I ett hem där fyra containrar ska sitta sida vid sida, tas alla utom yttersta sidopanelerna bort så att ISBU: erna är anslutna till ett öppet 40 'x 32' inre utrymme. De vertikala stålbalkarna lämnas på plats för bärande ändamål, med fem längs varje återstående sida av en container. Öppningar skärs in i ytterväggarna för dörrar och fönster.
TAW använder Supertherm isolerande beläggning, som sprutas på båda sidor av de återstående behållarväggarna för att förbereda huset för att spara energi som används för att värma och kyla huset. Supertherm är en högpresterande keramisk beläggning i fyra delar som bär ett R-värde på R-19 och fäster vid stålytan på fraktbehållarna. "Det fungerade verkligen", säger Shannon Locklair, projektledare för North Charleston-huset. ”Vi hade ett öppet hus en dag när det var 85 eller 90 grader ute och luften var minst 10 till 20 grader svalare inuti. Detta var innan vi ens hade installerat fönstren. ”
Att fästa hemmet till dess stiftelse
Ett fraktcontainerhus ligger på en traditionell betongblockfundament. En 40 '' 32 '' stamväggfundament är inställd och förstärkt med stålstång. Betong fyller sedan cellerna och 1/2 ″ tjocka stålplattor är inbäddade i betongen i hörnen för att säkra de inkommande ISBU: erna. Varje platta har en J-krok som ansluter transportbehållaren till den exponerade armeringsjärn och binder den hela vägen ner till foten. Ytterligare underlag hälls och individuella betongblock placeras inuti fundamentet för att stödja sidorna på angränsande ISBU.
När ISBU: erna kommer på plats lyfts de en efter en på fundamentet, hakas på plats och svetsas ned för att gif.webpta sig helt med fundamentet. Dessa tunga ståltransportbehållare är så starka att de är konstruerade för att bära 57 000 pund - att de bara behöver fästas i hörnen för att hålla fast, mycket som de skulle vara på ett fartyg. Att fästa dem på inbäddade förstärkningar av stål och svetsa dem på plats säkerställer att de blir orörliga.
När de väl är säkrade är angränsande enheter svetsade mot varandra ovanför och under. ”När de väl är svetsade ihop i övre och nedre delen”, förklarar byggnadsingenjör Steve Armstrong, ”har du i själva verket en stor stålbox.” Den resulterande designen är en enda, oerhört stark struktur som går upp på nästan ingen tid alls.
Locklair pekar på Charleston-installationen som ett exempel på den hastighet med vilken basen för transport av containerhem kan slutföras. ”Installationen av alla fyra containrarna skedde under en två till tre timmars period”, säger han. "Därefter hade vi i princip en struktur utan tak."
Konstruktion på plats
Ett konventionellt höfttak kan placeras och fästas ovanpå den ”stora stålboxkonstruktionen” på ytterligare två eller tre timmar. Ett trussat tak fästs med metallremmar som är svetsade på stålsidorna och lindas runt takbjälken med fyra fots mellanrum. Simpson orkanklämmor binder varje enskild takbjälk mot ståltaket för ökad säkerhet och skydd mot lyft.
Inuti installerar arbetarna ett 1/2 ″ plywoodgolv över det befintliga underlaget på 3/4 ″ plywood. Besättningen driver metallhattkanaler för ledningar längs väggarna och vertikala stödbjälkar som prickar det inre av nybyggnaden. Metallbultar och gipsväggar används för innerväggar. När de befintliga behållarväggarna är isolerade vetter de mot gips för att efterbehandla, förvandla den fula korrugerade stålinsidan och förbereda dem för designaccent som färg eller tapeter.
Utsidan är klädd med James Hardie fibercementspår. Fönster och dörrar installeras i förskurna öppningar med minimal användning av träram. Dörrar hängs och taket är singel och lämnar huset redo för design och möbelval. "Inom 60 dagar hade vi vårt hus klart för alla inredningsdetaljer." säger Locklair. "Inom 30 dagar till var det helt klart."
Bygg starkt, smart och snabbt med ISBU: er
Besparingar och tillförlitlighet är kännetecknen för ISBU-byggnaden. Hembyggnadsbesättningar sparar tid, pengar och trä genom att använda en produkt som är tillverkad, förmonterad för installation, miljövänlig och strukturellt sund. Hastigheten och lättheten med vilken fraktbehållarna beställs, prefabriceras och installeras effektiviserar hela byggprocessen. När man blir ombedd att jämföra den med traditionell stickbyggnad, svarar Locklair snabbt: "Ärligt talat, jag tycker att det var mycket lättare."
Det är troligtvis de enastående brand- och säkerhetsbetyg som kommer att imponera på försäkringsbolag och kodtjänstemän. I orkanbenägna områden som Florida eller kustnära South Carolina erbjuder fraktcontainerhus en enorm hållbarhet och styrka. "Jag skulle vilja se någon försöka riva det huset", skrattar Locklair. "Det skulle ta mycket mer än en bulldozer."